Новейший фронтальный погрузчик Cat 988K

19 апреля, 2013

Компания Caterpillar решила отметить 50-летний юбилей появления на рынке своего первого фронтального погрузчика 988, выпустив седьмое поколение этой машины – модель Cat 988K. Позиционируясь как оптимальное решение для загрузки строительной и горнодобывающей техники Caterpillar, новинка получила ряд улучшений по сравнению с предшествующей версией 988H, в том числе перепроектированный механизм навески ковша, экологически чистый двигатель, модифицированный привод и обновленную кабину.

Анонс и презентация фронтального погрузчика Cat 988K прошла на крупнейшей выставке-шоу Bauma-2013, проходящей в эти дни в Мюнхене, однако в распоряжение дилеров машина поступит не ранее августа этого года.

Ключевым улучшением 7-го поколения погрузчиков стал новый двигатель Cat C18 ACERT, который удовлетворяет следующей волне ограничений токсичности Tier 4 Final / Stage IV. Добиться такой чистоты мотора удалось за счет использования избирательной каталитической нейтрализации (SCR), добавляющей в выхлопной поток жидкость AdBlue (мочевину). Для регионов с менее строгими нормами токсичности предусмотрен бюджетный вариант – двигатель под экостандарт Tier 2/Stage II.

Новый мотор имеет электронный контроль подачи топлива, обеспечивающий оптимальную производительность, приемистость и, как следствие, 20-процентное сокращение расхода по сравнению с погрузчиком 988H. Дополнительная экономия достигается с помощью режима ECO и систем перехода двигателя на холостой ход и выключения при длительном отсутствии нагрузки.

Вместо традиционной моно-стреловой конструкции, примененной на предыдущих версиях погрузчика, модель 988K получила запатентованный Z-образный механизм навески ковша, позволивший повысить универсальность машины в ограниченных пространствах. Новая литая конструкция подъемных стрел обеспечивает увеличенную высоту разгрузки ковша при меньшей высоте самого погрузчика, а также уменьшает общую длину машины, тем самым повышая ее маневренность. Кроме того, для увеличения производительности Caterpillar предлагает использовать специально разработанные под этот механизм ковши Cat Performance Series.

На погрузчик установлен гидротрансформатор с эксклюзивной блокируемой муфтой насосного колеса, которая при блокировке обеспечивает прямой привод и тем самым повышает экономичность, снижает время циклов и степень нагрева агрегата, что особо актуально при продолжительных высоких нагрузках. Кроме того, предусмотрена система автоматического тормоза-замедлителя Automatic Retarding Control, использующая дополнительный компрессионный тормоз на спусках и снижающая износ основных рабочих тормозов. За контроль гидравлики отвечает система Positive Flow Control с электронно-управляемым насосом переменного рабочего объема, которая точно распределяет гидропоток на основе движения управляющего рычага.

Обновленная кабина погрузчика 988K снабжена приборной панелью нового поколения Vital Information Management System (VIMS), отображающей на сенсорный дисплей дополнительную актуальную информацию, в частности расход топлива в реальном времени и топливную эффективность (количество переваленного материала за единицу топлива). Уровень шума в кабине был снижен с 74,2 дБА (модель 988H) до 71,1 дБА.

В число опционального оснащения входит система контроля полезной нагрузки Cat Payload Control System и система обнаружения предметов Detect Object Detection. К другим опциям относятся: интегрированный пакет охлаждения осей, контроль тяги, система автоматической смазки, система быстрой замены масла, LED-освещение, пакет холодного старта и телематическая система Cat Product Link.

Краткие технические характеристики колесного фронтального погрузчика Cat 988K: